Оптимальное центрирование валов двигателя и насоса благодаря применению колокола
Материал серый чугун: более высокая прочность по сравнению с алюминием
Возможно использование в горной промышленности и морских буровых установках
Благодаря относительно большой массе хорошие демпфирующие характеристики
Возможна горизонтальная компоновка в сочетании с KTR-опорным фланцем
По заказу колокол в исполнении с отверстием для отвода воздуха и (или) для слива масла.